Analisis Performa Mobil Berbahan Bakar Bensin Berdasarkan Variasi Jenis Filter Udara dan Busi

Penulis

  • Ravellino Nathaniel Universitas Katolik Indonesia Atma Jaya
  • Christiand

DOI:

https://doi.org/10.25170/cylinder.v12i2.8339

Kata Kunci:

Busi, Dynotest, Daya, Torsi, Filter Udara

Abstrak

Filter udara merupakan salah satu komponen penting pada sistem pemasukan udara mesin yang berfungsi menyaring debu, kotoran, dan berbagai partikel kontaminan sebelum udara memasuki ruang bakar. Kualitas penyaringan udara dapat mempengaruhi proses pembakaran sehingga berdampak pada performa mesin. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penggunaan beberapa jenis filter udara, yaitu filter standar, filter standar baru, dan filter racing, serta variasi jenis busi terhadap performa Toyota Kijang Innova 2.0 A/T bensin tahun 2005. Variasi busi yang digunakan meliputi busi standar, busi platinum, dan busi iridium, yang masing-masing dikombinasikan dengan setiap jenis filter udara. Parameter yang dianalisis meliputi daya (horsepower) dan torsi yang diperoleh melalui pengujian menggunakan mesin dynotest. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan filter udara standar memberikan performa terbaik dibandingkan variasi filter lainnya pada kendaraan yang diuji. Selain itu, pada penggunaan filter udara yang sama, busi standar menghasilkan daya dan torsi yang lebih tinggi dibandingkan busi iridium. Temuan tersebut menunjukkan bahwa karakteristik filter udara dan jenis busi memberikan pengaruh terhadap performa mesin, meskipun peningkatan performa tidak selalu sejalan dengan penggunaan komponen yang memiliki spesifikasi lebih tinggi. Oleh karena itu, pemilihan kombinasi filter udara dan busi yang sesuai menjadi salah satu faktor yang dapat mengoptimalkan performa mesin kendaraan.

Referensi

[1] Al Banjari, M. A. (2022). Pengaruh Penggunaan Berbagai Jenis Material Elektroda Busi Terhadap Performa Mesin dan Bentuk Nyala Api pada Mesin Bensin 113 cc. Jurnal Teknik Mesin dan Pembelajaran https://doi.org/10.17977/um054v5i2p101-112

[2] Irawan, A. (2016). Karakteristik performa motor bensin PGM-FI dengan variasi mapping pengapian terhadap emisi gas buang. J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin, 1(1). https://doi.org/10.32528/jp.v1i1.191

[3] Prayogi, Y. (2023). Pengaruh penggunaan busi standar dan busi iridium terhadap daya dan torsi pada mesin Yamaha Force One. Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, 7(2), 29–36. https://doi.org/10.48144/suryateknika.v7i2.1626

[4] Kurniawan, Y. D. (2025). Studi Eksperimental Performa Motor Empat Langkah Menggunakan Injektor Delapan Hole dan Open Filter Variasi Sparkplug. Universitas Muhammadiyah Surakarta.

[5] Bettes, H. (2008). Dyno Testing and Tuning. CarTech Inc.

Unduhan

Diterbitkan

2026-11-03

Cara Mengutip

Analisis Performa Mobil Berbahan Bakar Bensin Berdasarkan Variasi Jenis Filter Udara dan Busi. (2026). Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, 12(2). https://doi.org/10.25170/cylinder.v12i2.8339

Terbitan

Bagian

Articles
Abstract views: 2 | : 2

Cara Mengutip

Analisis Performa Mobil Berbahan Bakar Bensin Berdasarkan Variasi Jenis Filter Udara dan Busi. (2026). Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, 12(2). https://doi.org/10.25170/cylinder.v12i2.8339